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高速公路波形護欄板安裝注意事項

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2018-01-30]

護欄板施工放線定位:
         護欄板立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響最大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設 了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是絕對平順的,在橫向(垂直於路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中並不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計 是有誤差的,如果隻按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳後,線形局部會出現凸凹麵。在湖南長永高速公路上施工時,由於是第一次 參與防撞護欄的施工,缺少經驗,雖然是嚴格按路緣石放線定位,但立柱打入後,縱向線形不好,最後又重新校正,既浪費了人力物力,又影響了施工進度。
 護欄板定位方法:
         首先確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控 製點進行測距。立柱的間距分為 2m 和 4m 兩種,2m 間距的為加強立柱,4m 間距 的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異 形板由於間距不定,所以製造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可 能減少異形間距。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現異形間距, 如果出現異形間距,要確定把異形間距出現在哪一端,或中間,然後記錄下樁號 及間距尺寸,以便專門製作異型護欄板;如果立柱間距可能有不大於 25cm 的間 距零頭數,可通過分配法將其調整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立 交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不要 超過 5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之後,護 欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。
護欄板立柱縱向位置的確定:
         先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線, 再用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反複調整線形,然後用紅鉛筆在這條線 上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線中 心距離打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
 護欄板柱的高度控製:
         立柱的頂麵是否平順,決定了護欄板頂麵的平順,立 柱高度是影響防撞護欄線形的最大因素。在最初的防撞護欄施工中,我們都是假 設路緣石絕對按設計標高,按照施工圖紙,立柱頂麵標高高出路緣石 70cm,打 入第一根立柱時,當打入到立柱頂麵至路緣石頂麵 70cm 時,在打樁機導杆上記 錄下樁錘的位置,以後每打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已 經打到位了。

護欄板