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內蒙古波形護欄板廠家

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2018-01-08]

對於不同形式、不同材料的波形護欄板,波形梁護欄最大動態變形量都有很大的差異,在同一種能力等級的碰撞車輛碰撞時,剛性波形梁護欄最大動態變形量很小,半剛性波形梁護欄根據其材料和幾何尺寸各有不同。對於路側波形梁護欄規定波形梁護欄最大動態變形量,目的是避免車輛翻出路外。

  隻要車輛的中心位置不越過波形梁護欄的原始安裝位置,車輛就不會翻出路外。而大型車輛的車寬基本都在240mm以上,因此120mm是波形梁護欄最大動態變形量的極限位置(《高速公路波形梁護欄安全性能評價標準》(JTG/T F83-01—2004)規定為100mm)。對於沒有明溝的中央分隔帶波形波形梁護欄與路側波形梁護欄相比,波形梁護欄最大動態變形量的限製可以適當放寬。
波形梁護欄變形最大的節點發生在編號為30654的節點處,仿真結果顯示,該節點的動態合成最大位移是62cm,這個代表了波形梁護欄的最大位移,它滿足標準規定的波形梁護欄最大動態變形量,對於本實驗中波形梁護欄的最大位移,它滿足標準規定的波形梁護欄最大動態變形量。

山東冠縣護欄板基地已有100餘家大小的護欄板廠家,競爭激烈程度可想而知,有些小廠家為了從競爭上獲勝就開始從客戶最關心的的價格上下手,比公司實力比不過就比價格,俗話說的好:便宜沒好貨。這句話應用到掛車行業確實很好道理,有些買護欄板的客戶就是因為太在意價格了,從而上當受騙這樣類似的事情經常發生。單從價格上看,小廠家的報價可以確實有的低一些,但是接下來的問題就是鋅層不達標或者是板子厚度達不到,客戶那裏驗收就通不過,所以說在選擇合作夥伴時一定要謹慎。

我公司產品以質取價,絕不以次充好,潤金交通設施承諾所出售的護欄板價格均低於市場平均價格,且質量達到客戶驗收標準!歡迎來電谘詢。

護欄板(三波)每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0 ;護欄板代號:普板 DB01 ;加強板 DB02

(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18 * 50 ;拚接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 ;22 * 30(直孔)、24 * 20

波形護欄構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拚接螺栓、橫梁墊片、端頭。

高速公路波形護欄的常用型號有:Gr-A-4E(護欄常用型號)、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。

九州公司生產的護欄板常年供貨於各大高速公司,公司今年的銷售原則為薄利多銷,歡迎新老客戶谘詢洽談。

護欄板