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波形護欄板有兩波三波過渡板 應該選用不同的生

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2016-10-12]

目前,潤金交通用於路橋的波形防撞護欄有很多種,現有高速公路跨線橋橋墩保護多采用半剛性護欄,在隨著高速公路裏程的不斷增加,跨線橋所占裏程的比例越來越大,跨線橋橋墩撞擊事故越來越多。跨線橋交通事故有其獨有的特征,從目前跨線橋交通事故分析來看,事故車輛為小型車時,半剛性護欄能起到較好的保護作用,小型的事故車輛不會飛躍和穿越護欄,對跨線橋橋墩危害有限;但對於中型、大型和特大型車輛,半剛性護欄明顯能力不足,這樣的事故車輛很容易穿越護欄與跨線橋橋墩發生直接的正麵碰撞,在事故車輛噸位特別大的情況下,直接撞斷橋墩,嚴重影響交通,經濟損失慘重。可見,在沒有可靠的防撞設施的情況下,很難保證路橋的安全。
 
綜上所述,目前要解決的主要的技術問題就是是克服現有技術的不足,提供一種防撞性和導向性強、能阻止各類車輛側翻或翻越、安全係數高的波形防撞護欄板。
 
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:本波形防撞護欄板包括由混凝土製成的護欄牆體和擴大式基礎,所述護欄牆體固定於擴大式基礎上,所述擴大式基礎的前端伸出護欄牆體。所述護欄牆體前端設有中部向下凹陷的防側翻阻爬迎撞麵。所述防側翻阻爬迎撞麵頂部設有向前突起的擋坎,迎撞麵中部設有垂直於擴大式基礎頂部的平麵,底部設有多個向前傾斜的斜麵。所述擋坎於護欄牆體頂部沿路基方向連續設置。所述護欄牆體和擴大式基礎內均設有配筋。所述護欄牆體的後端平麵不與擴大式基礎的後端麵平齊。與現有技術相比,本實用新型的優點在於本實用新型的防撞護欄,通過護欄牆體和擴大式基礎的結合,大大提高了波形防撞護欄的防撞性能和導向性能,能夠有效的阻止各類型的事故車輛衝破或發生側翻、翻越出護欄,滿足安全評價標準的要求,可減少事故車輛對路橋的危害,保護事故車輛的安全,減少生命財產損失。在護欄牆體前端設置中部向下凹陷的迎撞麵,可起到防止車輛側翻、阻止車輛爬越防撞護欄的作用。
 
在護欄板的生產流程中需要注意的幾點。
 1. 我們在生產加工的時候需要先放樣,製作出模板,模板需要嚴格按照客戶的需求生產
 2. 護欄板的擠壓變形過程:護欄板分為兩波護欄板、波形護欄板還有兩波三波過渡板,選用不同的生產設備進行加工
 3. 護欄板鍍鋅防腐處理:護欄板的仿佛效果一定要好,擠壓後的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低,這個需要嚴格的把控,否則直接影響仿佛效果。
 3. 護欄板的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴格的,有的廠家生產出來的噴塑護欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因為護欄板的噴塑設備不好,噴塑設備都是流水線作業,好的噴塑設備是十分均勻的。
波形護欄板 /