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鄰近月底市場銷售抗跌性自然增強不少 緊張狀態緩解

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2016-11-28]

年底環保發力導致相對緊張的供應,這些因素依舊對鋼價起著有力的支撐作用,因此不必擔心市場崩潰性暴跌。焦炭價格是其中最為關鍵的因素,雖然政府主導的先進產能釋放仍在持續,但因焦煤釋放力度有限,焦炭產出仍受限製。加之鋼廠補庫動力仍存,後期焦炭價格將繼續保持堅挺,隻是價格高位,續漲空間十分有限。
  除此以外,國內強冷空氣來襲,各地將陸續迎來雨雪天氣,也對鋼市造成不小影響;而且北方霧霾天氣已持續多日,濟南、唐山、石家莊、滄州、太原及河南等地出台了一係列的環保措施,對重點汙染企業進行24小時駐廠監察。其中,石家莊要求從2016年11月17日到2016年12月31日,主城區實行機動車單雙號限行,鋼鐵等七大行業全部停產。不僅焦化、鋼鐵產出受到影響,本就緊張的運力也受到更多限製。
  不過,雨雪等不利天氣更多地是影響終端工地開工及運輸,而相關的環保措施也會影響終端采購需求,這或將很難為鋼市帶來足夠的上行動力。
  既然下遊市場並不樂觀,那麽廢鋼市場走勢將會如何?
  本輪下跌行情致使大多數廢鋼商家基本清空存貨,加之雨雪天氣的逐漸增多,後期市場資源或重回緊張狀態,廢鋼的抗跌性自然增強不少。不過,考慮到下遊市場的後市預期以及目前鋼廠采購意願降低的情況,短期內廢鋼很難出現整體向好行情。但金聯創認為,由於近期國內多地廢鋼價格跌幅超過100元/噸,致使商家送貨意願大幅下降,因此不排除超跌反彈的可能,但綜合來看,漲幅不會太大,參考幅度為20-50元/噸。
此外,11月22日黑色金屬期貨震蕩衝高,鐵礦石漲停,期螺近於漲停,將對低迷的市場情緒起到很大的提振作用,短期內鋼材現貨或將試探拉漲,需密切關注其具體成交情況,不排除廢鋼因此窄幅上行可能,但因缺乏終端需求,建議商家謹慎操作。
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