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高速護欄板安裝的定位方法

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2014-05-19]

(1)高速公路護欄板首先確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控 製點進行測距。立柱的間距分為 2m 和 4m 兩種,2m 間距的為加強立柱,4m 間距 的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異 形板由於間距不定,所以製造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可 能減少異形間距。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現異形間距, 如果出現異形間距,要確定把異形間距出現在哪一端,或中間,然後記錄下樁號 及間距尺寸,以便專門製作異型護欄板;如果立柱間距可能有不大於 25cm 的間 距零頭數,可通過分配法將其調整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立 交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不要 超過 5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之後,護 欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。       
(2) 立柱縱向位置的確定: 先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線, 再用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反複調整線形,然後用紅鉛筆在這條線 上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線中 心距離打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。

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