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護欄板的分類及工作原理

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2014-10-09]

我們一般見到的公路都有一些護欄板來隔離公路,其實護欄板要改變車的運行方向的辦法就是通過吸收碰撞能量的方式,這主要還看它的結構造型來支持。當汽車碰撞後到護欄板的時候由於土基、立柱、橫梁這三個結構出現的形狀扭轉,從而減輕汽車的撞擊力,不斷的迫使汽車改變失控時行駛的方向,使汽車朝正常的行駛方向運行已達到不會衝到公路的外麵造成更大的事故,從而有效的保證了車內乘客和公路外側行人及車輛的安全。

護欄板在分類上可以有很多方式,比如以顏色劃分,有鍍鋅色、噴綠色、白色或者藍色等,由於顏色的不同起到的作用也是不同的,往往有的時候也是為了美觀而使顏色不一樣。護欄板也可以按照波形的不同來劃分主要有雙波形和三波形這兩種波形。根據表麵的處理方法不同有可以分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑這兩種形式,主要是因為他們的使用環境不同造成的,比如用於一般公路兩側,還比如用於火車鐵軌兩側或者是用於其他的地區,這主要看腐蝕的環境以及應用條件來說。還有按照公路的位置來劃分的比如放在中間的和放在兩邊的;最後一種是按照碰撞的力量大小來分類的,這主要就是A級和S級,碰撞力量不同要看他們在哪些地方,比如高速公路的碰撞力量因為速度的原因會具有很大的能量這要比普通的公路的碰撞力大很多了。