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護欄板加工行業帶動用鋼量持續增長

[編輯:冠縣小明看看交通設施有限公司] [時間:2014-07-11]

  今年以來,在宏觀經濟下行壓力加大的情況下,鋼鐵行業產量持續增長,鋼材價格先揚後抑,鋼廠和社會庫存高位運行,企業盈利狀況逐月下滑,市場供需陷入失衡狀態,鋼鐵行業仍未走出低穀.高速護欄板是公路用鋼的主體,因此帶動了鋼鐵行業的需求量持續增長。“十二五”時期,我國將加快形成高速公路網,截止到2013年底,全國高速公路裏程達10.44萬公裏,比上年末增加0.82萬公裏,增長8.52%。其中,國家高速公路7.08萬公裏,增加0.28萬公裏。全國高速公路車道裏程46.13萬公裏,增加3.67萬公裏。 因公路用鋼的主體是高速公路護欄板、公路橋梁、隧道、涵洞和護坡,一般路基用鋼很少。而護欄板是道路安全設施的重要組成部分,也是高速公路主要耗鋼部分。高速公路護欄包括護欄板和立柱,立柱間距一般為2米和4米,2米間距立柱主要在特別危險路段使用。高速公路標準段每公裏用250塊護欄板。立柱間距4米,每公裏用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拚接螺栓2000套。護欄用鋼按每公裏護欄板和立柱用鋼計算。“十一五”期間高速公路用鋼量約在300萬噸,“十一五”後兩年高速公路護欄用鋼約在124.2萬噸;而2013年全年高速公路護欄用鋼約在73.8萬噸左右。<br>“十二五”期間,我國發展仍處於可以大有作為的重要戰略機遇期,鋼鐵工業將步入轉變發展方式的關鍵階段,既麵臨結構調整、轉型升級的發展機遇,又麵臨資源價格高漲,需求增速趨緩、環境壓力增大的嚴峻挑戰產品同質化競爭加劇,行業總體上將呈現低增速、低盈利的運行態勢。<br>依據公路行業“十二五”規劃目標,及公路行業的運輸需求預測情況(旅客運輸需求量和貨物運輸需求量),采用多種方法(回歸模型、彈性係數、比重法),對公路耗鋼指標進行測算,得出2015年我國高速公路增加裏程將在7893-9836公裏範圍內;根據“用鋼需求量=耗鋼指標*用鋼單耗”,得出“十二五”末期公路行業用鋼需求量持續增長,“十二五”後兩年高速公路護欄用鋼預計在170萬噸,較“十一五”後兩年增長36.9%。<br>當前我國城鎮化水平距離發達國家還有很大的差距,城鎮化的加速發展將大大刺激投資需求,促進城鎮交通、供水、供電、通信等公用基礎設施建設快速發展,給市場帶來巨大需求,鋼鐵需求有望繼續保持增長,特別是鋼材需求將繼續保持較快增長。